Ваш браузер устарел и не обеспечивает полноценную и безопасную работу с сайтом.
Установите актуальную версию вашего браузера или одну из современных альтернатив.
Восстановление и развитие технологического потенциала предприятий машиностроения до современного технического уровня при сложившихся подходах требует не только значительных инвестиционных вложений, но и обоснованной стратегии действий по достижению целевых показателей, главным из которых является всемерное повышение качества изготовления и увеличение объемов производства продукции машиностроения. Только быстрое и устойчивое повышение качества машин и оборудования, как минимум до уровня лучших мировых аналогов, обеспечит решение всего комплекса проблем перспективного развития машиностроения.
Целью исследования является всемерное повышение качества российской техники, машин и оборудования до уровня (и выше) лучших мировых аналогов. Результаты организационно-технологических исследований указывают, что поставленная цель работы может быть реализована на практике только на основе разработки и внедрения фирменной производственно-технологической системы, обеспечивающей фирменное инженерно-техническое сопровождение продукции машиностроения.
Для обеспечения комплексного и системного подхода, увязки всех вопросов по организационно-технологической модернизации производства целесообразно разработать специальный проект. Решение задач по созданию фирменной производственно-технологической системы и подсистемы фирменного технического сервиса должно осуществляться одновременно. Это необходимо для установления и развития производственных связей фирм машиностроения и структур технического сервиса.
Разработка и создание фирменной производственно-технологической системы (фирма) целесообразно на основе действующих предприятий, организаций и учреждений, участвующих в процессах создания современных технологических машин и оборудования на всех этапах их жизненного цикла. Машиностроительная фирма призвана объединить все эти структуры и направить их усилия не только на выполнение стоявших и ранее задач, но и обеспечить формирование наивысшего уровня качества техники на всех уровнях и стадиях жизненного цикла. И в конечном итоге, на создание машин и оборудования мирового уровня качества.
В настоящее главной оценкой при определении достигнутого уровня качества техники в условиях свободных рыночных отношений является спрос потребителя. Поэтому вся деятельность фирмы должна быть подчинена решению поставленных задач по достижению цели — повышение качества. Именно поэтому для оперативной текущей оценки состояния достигнутого уровня качества и необходимо увязать деятельность всех структур, участвующих в производстве техники в единую целевую систему. Это позволит оперативно получать и анализировать информацию о формировании показателей качества, устанавливать причины и принимать решения по улучшению и стимулированию деятельности структур фирмы на конечный результат.
Особые задачи возлагаются при этом на систему (подсистему) фирменного инженерно-технического сервиса, которая должна обеспечить не только поставки машин и оборудования, реализацию запасных частей и ремонтно-технических материалов, но и их работоспособность. Тем более что для современных машин и оборудования установлен гарантийный период эксплуатации, в течение которого при правильной эксплуатации машина или оборудование не должна иметь ни одного отказа. А при наступлении отказа не по вине потребителя, эксплуатирующего машину, изготовитель обязан не только устранить последствия отказа, но и компенсировать потребителю экономические потери, вызванные простоем машины по техническим причинам. А этого в настоящее время не делает ни один изготовитель.
Только принимая участие в техническом сервисе (инженерно-техническом сопровождении) фирма сможет получать достоверную информацию о техническом состоянии, возникающих эксплуатационных отказах их интенсивности, продолжительности и трудоемкости устранения их последствий. А также появляется возможность тщательного изучения причин их появления, решения вопросов по оперативному устранению их последствий в условиях реальной производственной эксплуатации.
Получение и предоставление информации о надежности выпускаемых фирмой машин и оборудования полностью возлагается на подсистему фирменного технического сервиса. Наличие этой информации позволит принять меры на стадии проектирования, конструирования и изготовления деталей, узлов, и агрегатов машины и исключить их появление вообще. Ее использование позволит обоснованно решить задачи выбора конструкционных материалов и методов обработки поверхностей для конкретных деталей, требуемого уровня их качества, применяемых смазочных материалов и т. д.
Подсистема фирменного технического сервиса, контактируя со сферой машиноиспользования, в состоянии обеспечить функции мониторинга качества техники и маркетинг продукции машиностроительной фирмы. Это позволит исключить дополнительные затраты фирмы на эти цели, причем выполненные специалистами, непосредственно работающими в сфере использования и технического сервиса машин и оборудования, выпускаемых фирмой.
Диверсификация деятельности структур фирмы в направлении развития системы фирменного технического сервиса позволяет сузить номенклатуру объектов предметной специализации и сконцентрировать ограниченные производственно-технические, финансовые ресурсы на технологической модернизации и развитии производства с целью повышения качества продукции и внедрения системы фирменного инженерно-технического сервиса (сопровождения).
Проведение технологической модернизации обязательно должно основываться на принятом направлении диверсификации производства и сопровождаться постоянным и стабильным ростом объемов производства машин и оборудования, запасных и комплектующих частей к ним, высокими качественными показателями продукции, значительно выше выпускаемых ранее, до начала реализации проекта.
Комплексная реализация задач проекта обеспечивает быстрое и стабильное повышение качества изготовления машин и оборудования, высокий уровень их работоспособности при снижении затрат на их техническое обслуживание и ремонт и исключение длительных простоев по техническим причинам, что становится огромным конкурентным преимуществом даже перед лучшими импортными аналогами.
Для обеспечения мирового уровня качества техники необходимо обеспечить комплексное и одновременное решение поставленных задач по созданию фирменной производственно-технологической системы. Решение всего комплекса проблем в кратчайшие сроки без участия государства не представляется возможным. Нужна активная позиция государства по разработке и принятию законодательно-правовой базы для создания производственно-технологических систем (фирм) и организационно-экономических механизмов, которая бы обеспечивала регулирование и стимулирование всех процессов и взаимоотношений в системе. При участии государства представляется возможным решение острых проблем отрасли в ближайшие 3–5 лет [1–10]. Ожидаемый народнохозяйственный эффект может превысить 1,5 трлн. руб. в год.
